SUBARU skrzynie automatyczne SERWIS

SERWIS SKRZYŃ AUTOMATYCZNYCH

tel. 513 513 621

Subaru skrzynie automatyczne: zestawienie montowanych skrzyń w zależności od modelu

 

MARKA SAMOCHODU MODEL SAMOCHODU ROK PRODUKCJI ILOŚĆ BIEGÓW NAPĘD FWD/RWD SKRZYNIA AUTOMATYCZNA
Subaru 1400 1600 (2wd, 4WD) 1975-2005 3 SPD FWD M41A (Subaru 3 Speed)
     ” B9 Tribeca 2006 5 SPD AWD 5EAT
     ” Baja 2003-2005 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
     ” Forester 1998-2005 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
Subaru Impreza 1993-1997 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
     ” Impreza / WRX 1998-2005 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
     ” Justy 1990-1994 CVT CVT ECVT
     ” Legacy 1990-2005 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
     ” Legacy GT 2005 5 SPD AWD 5EAT
     ” Loyale (Non Turbo) 1985-1994 3 SPD RWD M41A (Subaru 3 Speed)
     ” Loyale (Turbo) 1985-1994 3 SPD AWD M41A (Subaru 3 Speed)
     ” Loyale (Turbo) 1988-1990 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
Subaru Outback 1998-2004 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
     ” Outback 2.5I / Sport 2005 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
     ” Outback 2.5XT / 3.0R 2005 5 SPD AWD 5EAT
     ” Station Wagon 1987-2005 4 SPD FWD EC8 (4EAT)
     ” SVX 1992-1997 4 SPD AWD EC8 (4EAT)
     ” XT 1985-1987 3 SPD FWD M41A (Subaru 3 Speed)
     ” XT 1987-1991 4 SPD RWD EC8 (4EAT)
 Rejon działania SERWISU SKRZYŃ AUTOMATYCZNYCH to województwo mazowieckie obejmujące takie miejscowości jak :

WARSZAWA, PRUSZKÓW, PODKOWA LEŚNA, NADARZYN, MILANÓWEK, GRODZISK MAZOWIECKI, SOCHACZEW, ŻYRARDÓW, GRÓJEC, BŁONIE.

 Naprawa i serwis automatycznych skrzyń biegów samochodów marki SUBARU, wymiana filtrów i olejów. DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA elektronicznymi testerami najnowszej generacji. Holowanie do SERWISU.

Skrzynie automatyczne pod względem budowy i możliwości różnych algorytmów pracy należą do jednych z najbardziej skomplikowanych zespołów spotykanych w samochodach osobowych, najczęściej przekraczają komplikację zestawionego z nimi silnika, zawsze są znacznie bardziej skomplikowane niż podobnej mocy i momentu typowa skrzynia manualna. Sama diagnoza problemów występujących w skrzyni biegów, pomimo wprowadzenia komputerowych układów sterujących, monitorujących pracę i diagnozujących „w biegu” usterki skrzyni, jest dość trudna, a naprawy i serwis wymagają znacznej wiedzy, kultury technicznej i często specjalistycznego wyposażenia.

 

POWRÓT DO INDEKSU