JAGUAR skrzynie automatyczne SERWIS

 SERWIS SKRZYŃ AUTOMATYCZNYCH

tel. 513 513 621

 

Jaguar skrzynie automatyczne: zestawienie montowanych skrzyń w zależności od modelu

MARKA SAMOCHODU MODEL SAMOCHODU ROK PRODUKCJI ILOŚĆ BIEGÓW FWD/RWD SKRZYNIA AUTOMATYCZNA
JAGUAR 2,4 3,4 3,8L 1965-1969 3 RWD BW-T35
       ” 3,8 3BAND BW 1953-1966 2 RWD BWDG
       ” E-SERIES 4,2L 1964-1971 3 RWD BW8-12
       ” MK10,420G,XJ6, 4,2 1964-1970 3 RWD BW8-12
       ” S TYPE 1999-2002 5 RWD 5R55N
       ” S TYPE 2003-2005 6 RWD ZF6HP26
       ” SOME 1982-1987 3 RWD 200C
       ” X TYPE 2002-2005 5 AWD JF506E
JAGUAR XJ SERIES (4,2L) 2004-2005 6 RWD ZF6HP26
       ” XJ 12 1998 4 RWD 4L80E
       ” XJ 12 (5,3L) 1977-1992 3 RWD 400
       ” XJ 12 (6,0L) 1993-1998 4 RWD 4L80E
       ” XJ6 1968-1973 3 RWD BW-T35
       ” XJ6(2,9L) 1987-2005 4 RWD ZF4HP22
       ” XJ6(3,2L) 1995-1997 4 RWD ZF4HP22
       ” XJ6 (3,4L) 1970-1973 3 RWD BW12
JAGUAR XJ6(3,6L) 1987-1993 4 RWD ZF4HP22
       ” XJ6(4,0L) 1987-1994 4 RWD ZF4HP24
       ” XJ6 (4,2L) 1970-1973 3 RWD BW12
       ” XJ6 1980-1987 3 RWD BW-T65
       ” XJ6 1988-1994 4 RWD ZF4HP22
       ” XJ8(3,2L) 1997-2002 5 RWD ZF5HP24
       ” XJ8(4,0L) 1994-1997 4 RWD ZF4HP24
       ” XJ8 1998-1999 5 RWD ZF5HP24
JAGUAR XJS 1987-1997 4 RWD ZF4HP22
       ” XJS(4,0L) 1989-1996 4 RWD ZF4HP24
       ” XJS 1998 4 RWD 4L80E
       ” XJS(5,3L) 1977-1992 3 RWD 400
       ” XJS(6,0L) 1993-1998 4 RWD 4L80E
       ” XJS,XJ12 1972-1977 3 RWD BW12
       ” XK SERIES 2003-2005 6 RWD ZF6HP26
       ” XK8(4,0L) 1997-1999 5 RWD ZF5HP24
JAGUAR XK8(4,2L) 2003 6 RWD ZF6HP26
       ” ZR W L6 220 1982-1983 4 RWD 200-4R
 Rejon działania SERWISU SKRZYŃ AUTOMATYCZNYCH to województwo mazowieckie obejmujące takie miejscowości jak :

WARSZAWA, PRUSZKÓW, PODKOWA LEŚNA, NADARZYN, MILANÓWEK, GRODZISK MAZOWIECKI, SOCHACZEW, ŻYRARDÓW, GRÓJEC, BŁONIE.

 Naprawa i serwis automatycznych skrzyń biegów samochodów marki JAGUAR, wymiana filtrów i olejów. DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA elektronicznymi testerami najnowszej generacji. Holowanie do SERWISU.

 

Skrzynie automatyczne pod względem budowy i możliwości różnych algorytmów pracy należą do jednych z najbardziej skomplikowanych zespołów spotykanych w samochodach osobowych, najczęściej przekraczają komplikację zestawionego z nimi silnika, zawsze są znacznie bardziej skomplikowane niż podobnej mocy i momentu typowa skrzynia manualna. Sama diagnoza problemów występujących w skrzyni biegów, pomimo wprowadzenia komputerowych układów sterujących, monitorujących pracę i diagnozujących „w biegu” usterki skrzyni, jest dość trudna, a naprawy i serwis wymagają znacznej wiedzy, kultury technicznej i często specjalistycznego wyposażenia.

 

POWRÓT DO INDEKSU